Marín reclama a la Comisión Europea que facilite el transporte de frutas y hortalizas por carretera. La coordinación a nivel comunitario hará posible garantizar el retorno de camiones, necesario para atender el suministro de perecederos. Comunicado de prensa.-
El presidente de FruitVegetablesEUROPE (Eucofel), y de PROEXPORT (Asociación de Productores-Exportadores de Frutas y Hortalizas de la Región de Murcia), Juan Marín Bravo, ha trasladado a la presidenta de la Comisión Europea, Úrsula Von der Leyen, su “profunda preocupación por el impacto negativo que la crisis del COVI0-19 está teniendo en el transporte por carretera de alimentos perecederos, particularmente en frutas y verduras frescas”.
Marín ha reclamado en una carta remitida hoy a la UE que se contemple la aplicación en todo el territorio comunitario del artículo 14.2 del Reglamento (CE) no 561/2006 sobre tiempos de conducción, descansos y períodos de descanso para los conductores que se dedican al transporte de mercancías por carretera, a fin de armonizar las condiciones de competencia entre los modos de transporte terrestre.
Dicho artículo establece: «En casos urgentes, los Estados miembros pueden conceder una excepción temporal por un período no superior a 30 días, que se notificará inmediatamente a la Comisión». De este modo, los Estados miembros pueden atender situaciones que presentan circunstancias excepcionales y repentinas que son inevitables y no se pueden prever, en las cuales es inesperadamente es imposible aplicar las disposiciones del Reglamento en su totalidad por un corto período de tiempo.
Según ha detallado Marín en la carta remitida a la Comisión Europea, “los efectos causados por la propagación del Covid-19 constituyen estas circunstancias excepcionales, que están teniendo un impacto en la movilidad y el transporte en la UE”.
Por esta razón, ha solicitado a la presidenta de la Comisión que traslade las medidas contempladas en la resolución de 16 de marzo de 2020 del Gobierno de España al conjunto de la UE que prevé lo siguiente:
- Exonerar temporalmente las operaciones de transporte de mercancías afectadas por estas circunstancias de cumplimiento de las normas establecidas en los artículos 6.1 y 8.6 del Reglamento No 561/2006.
- Las excepciones previstas en la primera sección se aplicarán a los conductores que realicen operaciones de carga en todo el territorio nacional (España). Estas exenciones serán aplicables desde el 14 de marzo de 2020 hasta el 28 de marzo de 2020, ambos incluidos.
En este sentido, desde FruitVegetablesEUROPE se ha solicitado que la UE y los Estados miembros apliquen también el artículo 14.2, como ha hecho el Gobierno español, y tomen también medidas excepcionales para garantizar que los alimentos perecederos continúen fluyendo en el mercado interior de la UE, “ya que es la única forma de prevenir la escasez de alimentos frescos, particularmente frutas y verduras frescas en la UE”. Sólo con la coordinación de estas medidas a nivel europeo será posible organizar los retornos de vehículos necesarios para garantizar la circulación en todo el territorio comunitario.
José Antonio Arcos